[[{"content_id":33633,"content_number":0,"portal_id":5,"lang_id":"fa","content_title":"عناوین پیشنهادی آقای دکتر مجتبی کبیریان","content_rtitr":"","content_short_title":null,"content_summary":"","content_summary_fill":0,"content_body":"1- شناخت و معرفی تئوری چرخ دنده های غیر استاندارد&nbsp;\r\nدر اغلب کتاب ها مبانی و اصول طراحی چرخ دنده های استاندارد آورده شده است در حالی که در اغلب صنایعی همچون هواپیما سازی و خودرو سازی از چرخ دنده های غیراستاندارد استفاده شده است. در این طرح پژوهشی این نوع چرخ دنده ها معرفی و مبانی طراحی آنها تشریح می شود و ...\r\n2- طراحی بادامک قرصی با پیرو شعاعی به روش تحلیلی\r\nدر روش تحلیلی، نقاط تماس بین بادامک و پیرو نامعلوم است و هنگامی که محیط بادامک رسم می شود تعیین موقعیت دقیق آنها دشوار می باشد، همچنین حداقل شعاع بادامک که از نوک تیز شدن جلوگیری کند را تنها می توان با روش سعی و خطا بدست آورد. در روش تحلیلی سعی می شود بر این معایب غلبه نمود. در این طرح پژوهشی این هدف دنبال شده و....\r\n3- طراحی و تحلیل یک پرس پیچی\r\nدر این روش انواع پرس ها معرفی شده و سپس روش طراحی و تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک نمونه پرس پیچی به طور کامل ارائه می شود.\r\n4- تحلیل سینماتیکی و سینتیکی موتور استرلینگ\r\nدر این طرح ابتدا موتور استرلینگ معرفی شده و سپس با استفاده از نرم افزار متلب این مکانیزم&nbsp;\r\nموقعیت شناسی، سرعت شناسی، شتاب شناسی و نیرو شناسی می شود.&nbsp;\r\n4- طراحی و تحلیل یک مکانیزم لیفت تراک ساده\r\nدر این طرح پژوهشی یک مکانیزم ساده برای لیفت تراک ارائه شده سپس این مکانیزم به کمک نرم افزار متلب از جنبه سینماتیکی و سینتیکی تحلیل می شود.\r\n5- تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک مکانیزم خاک بردار لودر توسط نرم افزار متلب\r\n&nbsp;\r\n7- تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک مکانیزم خاک بردار لودر توسط نرم افزار متلب\r\n&nbsp;\r\n\r\n\r\nعناوین پیشنهادی بهمن 93\r\nعنوان پروژه 1: تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک مکانیزم خاک بردار لودر توسط نرم افزار متلب \r\n(مخصوص دو نفر؛ در این پروژه می توانند دو نفر به طور موازی یکی بر روی سینماتیک مکانیزم و دیگری بر روی سینتیک مکانیزم کار کند.)\r\nشرح انجام پروژه: هدف از انجام این پروژه، آشنایی با مفهوم درجه آزادی، نحوه ی کار لینک ها و موقعیت شناسی آنها و در ادامه سرعت شناسی و شتاب شناسی مکانیزم می باشد. با تحلیل سینماتیکی مکانیزم می توان تحلیل سینتیکی مکانیزم خاک بردار را انجام داد تا به درک درستی از نیروهای وارد شده به لـودر از طرف مکانیـزم خاک بردار رسید. این پروژه می تواند مقدمه ای بر آشنایی دانشجویان با ربات های چند درجه آزادی و تحلیل آنها توسط نرم افزار متلب باشد.\r\nعنوان پروژه 2: طراحی قالب های فورجینگ در حالت بسته \r\nشرح انجام پروژه: هدف در این پروژه معرفی روش طراحی گام به گام قالب های فورجینگ در حالت بسته می باشد. قالب فورجینگ از جمله قالب های فلزی بوده که در صنعت کاربرد فراوانی دارد. بسیاری از قطعات در ابعاد مختلف به روش فورج قالب بسته تهیه می شوند. از این رو ارائه روشی قاعده مند برای طراحی این نوع قالب ها از اهمیت بالایی برخوردار است که در این پروژه این هدف دنبال می شود.\r\nعنوان پروژه 3: طراحی قالب فورجینگ شاتون اتومبیل\r\nشرح انجام پروژه: شاتون یکی از اجزای ماشین بوده که برای انتقال قدرت از پیستون به میل لنگ در خودروها استفاده می شود. این جزء تحت بارهای دینامیکی و خستگی بوده، از این لحاظ فرایند ساخت آن از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. روش ساخت شاتون توسط فرایند فورجینگ در چند مرحله بوده که در این پروژه به معرفی آنها و نحوه طراحی قالبهای آن پرداخته می شود.\r\nعنوان پروژه 4: تخمین نیروی لازم برای شکل دهی فلزات در فرایندهای مختلف در حالت کرنش صفحه ای\r\nشرح انجام پروژه: یکی از جنبه های مورد علاقه محققین و صنعتگران، تعیین دقیق یا تخمین نیرو و انرژی لازم برای انواع فرایندهای شکل دهی می باشد. تاکنون روش های تحلیلی و تقریبی متعددی به این منظور ارائه شده و بسط و توسعه یافته است. هدف از این پروژه معرفی این روش ها و مقایسه ی آنها با یکدیگر می باشد.","content_html":"<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">1- شناخت و معرفی تئوری چرخ دنده های غیر استاندارد <\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">در اغلب کتاب ها مبانی و اصول طراحی چرخ دنده های استاندارد آورده شده است در حالی که در اغلب صنایعی همچون هواپیما سازی و خودرو سازی از چرخ دنده های غیراستاندارد استفاده شده است. در این طرح پژوهشی این نوع چرخ دنده ها معرفی و مبانی طراحی آنها تشریح می شود و ...<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">2- طراحی بادامک قرصی با پیرو شعاعی به روش تحلیلی<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">در روش تحلیلی، نقاط تماس بین بادامک و پیرو نامعلوم است و هنگامی که محیط بادامک رسم می شود تعیین موقعیت دقیق آنها دشوار می باشد، همچنین حداقل شعاع بادامک که از نوک تیز شدن جلوگیری کند را تنها می توان با روش سعی و خطا بدست آورد. در روش تحلیلی سعی می شود بر این معایب غلبه نمود. در این طرح پژوهشی این هدف دنبال شده و....<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">3- طراحی و تحلیل یک پرس پیچی<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">در این روش انواع پرس ها معرفی شده و سپس روش طراحی و تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک نمونه پرس پیچی به طور کامل ارائه می شود.<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">4- تحلیل سینماتیکی و سینتیکی موتور استرلینگ<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">در این طرح ابتدا موتور استرلینگ معرفی شده و سپس با استفاده از نرم افزار متلب این مکانیزم <\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">موقعیت شناسی، سرعت شناسی، شتاب شناسی و نیرو شناسی می شود. <\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">4- طراحی و تحلیل یک مکانیزم لیفت تراک ساده<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">در این طرح پژوهشی یک مکانیزم ساده برای لیفت تراک ارائه شده سپس این مکانیزم به کمک نرم افزار متلب از جنبه سینماتیکی و سینتیکی تحلیل می شود.<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">5- تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک مکانیزم خاک بردار لودر توسط نرم افزار متلب<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\"> <img alt=\"\" width=\"383\" height=\"208\" src=\"\/parameters\/tvu.ac\/modules\/cdk\/upload\/content\/portal_content\/Image\/Project\/Kabirian-1.JPG\" \/><\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">7- تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک مکانیزم خاک بردار لودر توسط نرم افزار متلب<\/span><\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\"> <\/span><\/span><\/div>\n<div><img alt=\"\" width=\"331\" height=\"242\" src=\"\/parameters\/tvu.ac\/modules\/cdk\/upload\/content\/portal_content\/Image\/Project\/Kabirian-2.JPG\" \/><\/div>\n<hr \/><p style=\"text-align:center;\"><strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">عناوین پیشنهادی بهمن 93<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">عنوان پروژه 1: تحلیل سینماتیکی و سینتیکی یک مکانیزم خاک بردار لودر توسط نرم افزار متلب <\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\"><br \/>\n(مخصوص دو نفر؛ در این پروژه می توانند دو نفر به طور موازی یکی بر روی سینماتیک مکانیزم و دیگری بر روی سینتیک مکانیزم کار کند.)<br \/>\nشرح انجام پروژه: هدف از انجام این پروژه، آشنایی با مفهوم درجه آزادی، نحوه ی کار لینک ها و موقعیت شناسی آنها و در ادامه سرعت شناسی و شتاب شناسی مکانیزم می باشد. با تحلیل سینماتیکی مکانیزم می توان تحلیل سینتیکی مکانیزم خاک بردار را انجام داد تا به درک درستی از نیروهای وارد شده به لـودر از طرف مکانیـزم خاک بردار رسید. این پروژه می تواند مقدمه ای بر آشنایی دانشجویان با ربات های چند درجه آزادی و تحلیل آنها توسط نرم افزار متلب باشد.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\"><strong>عنوان پروژه 2: طراحی قالب های فورجینگ در حالت بسته <\/strong><br \/>\nشرح انجام پروژه: هدف در این پروژه معرفی روش طراحی گام به گام قالب های فورجینگ در حالت بسته می باشد. قالب فورجینگ از جمله قالب های فلزی بوده که در صنعت کاربرد فراوانی دارد. بسیاری از قطعات در ابعاد مختلف به روش فورج قالب بسته تهیه می شوند. از این رو ارائه روشی قاعده مند برای طراحی این نوع قالب ها از اهمیت بالایی برخوردار است که در این پروژه این هدف دنبال می شود.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">عنوان پروژه 3: طراحی قالب فورجینگ شاتون اتومبیل<\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\"><br \/>\nشرح انجام پروژه: شاتون یکی از اجزای ماشین بوده که برای انتقال قدرت از پیستون به میل لنگ در خودروها استفاده می شود. این جزء تحت بارهای دینامیکی و خستگی بوده، از این لحاظ فرایند ساخت آن از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. روش ساخت شاتون توسط فرایند فورجینگ در چند مرحله بوده که در این پروژه به معرفی آنها و نحوه طراحی قالبهای آن پرداخته می شود.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\">عنوان پروژه 4: تخمین نیروی لازم برای شکل دهی فلزات در فرایندهای مختلف در حالت کرنش صفحه ای<\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-size:small;\"><span style=\"font-family:Tahoma;\"><br \/>\nشرح انجام پروژه: یکی از جنبه های مورد علاقه محققین و صنعتگران، تعیین دقیق یا تخمین نیرو و انرژی لازم برای انواع فرایندهای شکل دهی می باشد. تاکنون روش های تحلیلی و تقریبی متعددی به این منظور ارائه شده و بسط و توسعه یافته است. هدف از این پروژه معرفی این روش ها و مقایسه ی آنها با یکدیگر می باشد.<br \/><\/span><\/span><\/p>","content_source":"","content_url":"","content_date_start":"2014-09-01 14:15:10","content_date_event":"2014-09-01 14:15:10","content_date_event_start":null,"content_date_event_end":null,"content_show_title_slider":1,"content_date_last_edit":"2015-02-07 11:33:50","content_date_register":"2014-09-01 14:15:10","content_columns":0,"content_show_img":1,"content_show_details":0,"content_show_related_img":1,"content_show_slider":1,"content_comment":1,"content_score":0,"tag_id":0,"score_average":null,"score_count":null,"score_date_last":null,"uid":3014,"eid":3014,"attach_title":null,"attaches":[{"sizes":{"150":"file\/5\/attach\/197001\/attach.png","300":"file\/5\/attach\/197001\/attach.png","400":"file\/5\/attach\/197001\/attach.png","600":"file\/5\/attach\/197001\/attach.png","900":"file\/5\/attach\/197001\/attach.png","1200":"file\/5\/attach\/197001\/attach.png"}}]}]]